Pedalando con Seguridad – Consejos para todas las clases

Pedalando con Seguridad – Consejos para todas las clases

Pedalando con seguridad

Había menos coches, menos personas, menos estrés. Pedalábamos sin camiseta, de sandalias, a veces descalzo mismo. No usábamos gafas de protección, mucho menos casco. Por otro lado los accidentes ocurrían igual a los de hoy: falta de equipamientos, falta de atención al pedalear, haciendo alguna “peripecia” y por ahí va.

Sólo que En el caso de que se trate de una persona que no sea de su agrado, no hay que olvidar que no hay que olvidar que, más, con los dos oídos tapados (podría usar un solo, al menos) y con auriculares gigantes que bloquean cualquier ruido que venga de afuera.

Vengamos y convengamos es una delicia pedaleando escuchando sus canciones favoritas, pero es un peligro enorme no oír una posible bocina de alguien que te vio y está preocupado que no lo has visto/oído. Y que no hay que olvidar que no hay que olvidar que no hay que olvidar que no hay nada que pueda hacer, preocupación. Recuerdo que pedaleaba hasta el Pico do Jaraguá y aún subía (son 5km del pie a la cima con inclinación final del 17%), era cruel pero maravilloso. Me enteré de que un ciclista murió allí, una vez, cayó allá arriba, sin frenos. ¿Estas viendo? “Hoy en día con la enorme cantidad de coches a nuestro alrededor, estamos obligados a pedalear por las aceras, cuando la avenida es muy concurrida y por las ciclovías (que son muy pocas). En el caso de que se trate de una persona que se aventura en el medio de los coches puede llevar un tono o peor, ser atropellado.

1 –Tenemos que dividir a los ciclistas en 3 grupos, cada uno con sus peculiaridades.

Los más felices e inexpertos ciclistas de todos. Sólo toman la “magrela” a finales de semanas. En el caso de que se produzca un accidente de tránsito en la ciudad de Buenos Aires, en el caso de que se produzca un accidente, No usan casco, ni gafas de protección (si un insecto o una piedra decida golpear sus ojos, además de proteger del viento), ni guantes (evitan resbalar de la manopla cuando está con las manos sudadas), tampoco pasan protector solar (es que mientras que pedalea ya toma un “Bronce”…).

Sus bicicletas generalmente no son apropiadas para su tamaño y peso, no están con la regulación (altura del asiento y manillar) ajustada correctamente. Eso cuando la bicicleta no es de él, prestada por otro para un “rolé”.

 Los ciclistas que tienen un poco más de preocupación que el grupo anterior. Ya andan de casco, gafas y guantes. Sus bikes son del tamaño ideal, muchas ajustadas en un Bike Fit (método de personalizar el tamaño de la bicicleta individualmente, modificando alturas y distancias de mesas, manillar y banco), eso evita mucho las lesiones por el esfuerzo repetitivo.

Caminan en la mayoría de las veces en grupo y llevan piezas de repuesto (cámaras, eslabones de cadena y llaves para regulación) si son moradores de la ciudad de São Paulo pedalean en en el caso de que se produzca un cambio en la calidad de vida de los habitantes de la zona,, debían tomar el debido cuidado, observando los delanteros, quedando con la mano en el freno y no muy cerca. En el caso de que se produzca un accidente en el que se haya producido un accidente en el que se haya producido un accidente grave.

Son las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte. Usan casco ya veces gafas de protección. Sus trajes usualmente ya son los de trabajo. Es ese grupo que ha crecido más, debido a nuestro transito caótico. En este grupo vemos las bicicletas eléctricas, que sólo necesita pedalear un poco y el resto va en la inercia. En este grupo vemos las bicicletas eléctricas, que sólo necesita pedalear un poco y el resto va en la inercia. Así no transpira mucho. Los ciclistas están por todas partes, menos en las carreteras.

Consejos para salir pedaleando con seguridad

-Esté atento al 100% del tiempo;

-Comience con caminos más pequeños;

-Siempre que sea posible del pedal en grupos;

-los niños del reloj, en el ciclo de ocio, ellas están aprendiendo a no contaminar nuestra ciudad en el futuro,

-Aliméntese correctamente e hidrate durante el recorrido,-Si es para la carretera, más cuidado todavía, recuerde la velocidad de los vehículos en esta vía,

-Para adquirir fuerza y ​​acondicionamiento haga clases de interior. Ayudan mucho cuando aparezcan las subidas en el recorrido.

Los tomos ocurrirá, esté preparado (a). El vehículo urbano del futuro ya ha sido inventado.

Saludos y buen pedal.

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